В тендере победил ФГУП НАМИ, который будет разрабатывать автомобили вместе с производителем спорткаров Marussia Motors Николаем Фоменко; первые прототипы должны появиться уже в 2014 - 2015 годах.
Глава "МосавтоЗИЛа" (СП, созданное правительством Москвы и "Сбербанком" для возрождения завода) Игорь Кульган сообщил, что завод "готов стать индустриальным партнером проекта, но для этого необходимо четко утвердить его параметры". В правительстве отмечают, что пока в проекте мощности под "Кортеж" не зарезервированы, но это можно сделать.
Минфин и другие ведомства требуют от разработчиков проекта "его ясной окупаемости, которая будет основным условием выделения денег". Поэтому планируется, что седан и внедорожник, которые в "Кортеже" являются машинами сопровождения, будут запущены в серийное производство. Уже рассчитали и объем производства, и цены.