Дорога из желтых слитков

На старой трассе М-10 между Москвой и Петербургом третью неделю кипит битва водителей за выживание. И нет конца этому сражению, казалось бы, такому нелепому для 21 века. А тем временем начальство готовит нам спасительную альтернативу. 

Кто из нас не читал в детстве про "дорогу из жёлтого кирпича", ведущую в Изумрудный город? Радуйтесь, любимая сказка вот-вот станет былью. Новая трасса от Москвы до Санкт-Петербурга целиком должна быть сдана к чемпионату мира по футболу в 2018 г. 

Сейчас уже строится первый участок с 15-го по 58-й км, уложено 10 км асфальта, трасса должна заработать в 2014 г. Стоимость проекта — до 70 млрд. руб. 

В мае 2013 года на конкурс будет выставлен самый привлекательный финишный отрезок трассы протяженностью 141 км. Стоимость самого дорогого в мире дорожного полотна, которое станет парадным въездом в Санкт-Петербург — более 100 млрд. руб. 

В изумрудный город на Неве мы будем въезжать, затаив дыхание, по дороге из жёлтых слитков!

 Сергей Станкевич

       

 

Благодарим Вас, поделитесь постом с друзьями #спасибо

Sponsor Post

Хотели как лучше

Получилось как всегда!

Один из главных подарков, которые Владивостоку обещал оставить саммит АТЭС,— это газопровод Сахалин — Хабаровск — Владивосток. Подарок оказался «троянским конём». 

Самая дорогая в мире труба, которая обошлась бюджету почти в полтриллиона рублей (без малого 20 млрд. долларов!), регулярно выходит из строя, а Владивосток, поспешивший перевести свою ТЭЦ на газ, может замерзнуть уже в текущем сезоне. 

"Подаренный" приморцам газопровод, оказался, мягко говоря, не надежнее других объектов, возведенных в рекордные сроки к саммиту — будь то осыпающиеся дороги или обваливающиеся фасады зданий. 

 Проектная мощность трубы — 6 млрд. кубометров в год – явно избыточна для региона (потребителей набралось максимум на 1,5 млрд. кубов), потому содержание трубы сулит сплошные убытки. 

Ну и напоследок. 

До простых жителей знаменитого ныне острова Русский газификация... вообще не дошла. Газ проведен только на территорию кампуса Дальневосточного федерального университета, где проходил саммит и куда вход только по пропускам.

 Сергей Станкевич

       

 

Благодарим Вас, поделитесь постом с друзьями #спасибо

Sponsor Post

Гибель Патрокла

Помпезно сданная к саммиту АТЭС автомобильная трасса в Приморье посёлок Новый – бухта Патрокл продолжает разваливаться.

Оползни и разломы возникают практически ежемесячно.
Управление Генеральной прокуратуры РФ по Дальнему Востоку наконец-то обнаружило в этой типичной российской истории «нарушения правил строительства» и даже возбудило уголовное дело.
На гибнущую трассу затрачено 29 млрд рублей, 21 млрд был выделен из федерального бюджета.
Куда ушли эти гигантские деньги? Как были выиграны тендеры на проектирование и строительство? Кто поставлял материалы и как осуществлялся контроль?
Если хотя бы на этом вопиющем примере доблестные «органы» не разберутся до конца, после "вскрытия Патрокла" не будет наведён хотя бы элементарный порядок в процедурах контрактации и контроля, дорожное строительство в России так и останется коррупционной чёрной дырой.
 Сергей Станкевич

        

 Information published in the blogger from the open sources