«Объявили и застыли» – именно так сегодня в правительстве Оренбургской области могут прокомментировать еще не начатое строительство участка автодороги, соединяющей побережье Балтийского моря и Тихого океана.
– На сегодняшний день ситуация со строительством оренбургского участка автодороги «Западная Европа – Западный Китай» это ситуация стагнации. Никто ничем не занимался. Отдекларировали, объявили и застыли, – не скрывают в региональном правительстве.
– Есть для этого как объективные причины, так и субъективные. Главная объективная причина: нет самого проекта строительства. Этим сегодня занимается научно-исследовательский институт по федеральной программе. Строительство дороги и весь проект в целом запланирован в рамках частно-государственного партнерства. Понятно, что ни у федеральных властей, ни у нас, как субъекта федерации никогда таких средств не будет, но частно-государственное партнерство как форма финансовых отношений еще не прописана в нормативной базе. Сегодня есть инвесторы, они готовы вкладываться в проект, но формы их участия в юридическом плане не прописаны и нет гарантий как для инвестора, ни так для властей.
– Есть для этого как объективные причины, так и субъективные. Главная объективная причина: нет самого проекта строительства. Этим сегодня занимается научно-исследовательский институт по федеральной программе. Строительство дороги и весь проект в целом запланирован в рамках частно-государственного партнерства. Понятно, что ни у федеральных властей, ни у нас, как субъекта федерации никогда таких средств не будет, но частно-государственное партнерство как форма финансовых отношений еще не прописана в нормативной базе. Сегодня есть инвесторы, они готовы вкладываться в проект, но формы их участия в юридическом плане не прописаны и нет гарантий как для инвестора, ни так для властей.
Мега-проект «Западная Европа – Западный Китай» проходит по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – российско-казахстанская граница – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос (пограничный казахстано-китайский поселок) – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган. Таким образом, новая трасса пересекает Оренбургскую область с севера на юг и пройдет по маршрутам уже существующих автодорог, соединяющих Казань, Оренбург и Актобе. Новый транспортный коридор, получивший название «Шелковый путь» позволит за 10 суток преодолеть расстояние в 8445 км от Балтики до Тихого океана. Сейчас самый короткий путь по транссибу (11500 км) – 14 суток.
– Трансконтинентальный коридор позволит создать самый короткий путь движения товаров от динамично развивающихся стран Азии до новых портов Балтики, даст мощный импульс развитию экономики Оренбурга и приграничных регионов, – отметил Александр Калинин, заместитель министра культуры, общественных и внешних связей Оренбургской области.
Комментариев нет:
Отправить комментарий